HOT ! t*7様 86、GR86、BRZ等　調整式リアショートスタビリンク高耐久　SP-

86、GR86、BRZ等　調整式リアショートスタビリンク高耐久　SP-Ver-4仕様変更バージョン（Ver-4）になります。　またピロメーカーへピロボール部の動きの硬い物を厳選したスペシャルバージョンです。ローダウン時に起こる突上げ感はスタビライザーのバンザイが主な原因です。コストを抑えながら、稼働部には信頼の国内メーカーTHK部品も使用していますのでクオリティーも断然上がりますし両端ピロボール仕様よりも耐久性が格段に上がります。ノーマルスタビリンク約95ｍｍ調整式ショートスタビリンク約90ｍｍ～70ｍｍ取付けは無加工ボルトオンにてノーマルリンクと交換が可能です。スタビライザー固定ナットには、フランジセレートSUSナットを使用していますので、緩み防止に効果を発揮します。当方のマイカー、トヨタ86で実車装着テストを行い異音や干渉の有無などの確認を行ったうえで製品化しておりますので安心して使用してください。　タイヤと路面の接地感がピロボール効果もあり的確に伝わります。　わだちなどを横切ると左右にバタついたリアの挙動がスムーズにストロークして吸収します。 ※メルカリ、ヤフオク以外での販売はしておりませんので詐欺サイトの販売にご注意ください。。手渡し可　ハイエース4.5型(5型) 2WD ガソリン　純正ショック4本。　主な変更点は自己潤滑ロッドエンド（ピロボール）へ変更して耐久性をUPしました。クスコ　車高調　スズキ。21クラウン クスコ車高調。ロアアーム取付部分のSUSオフセットカラーを一体化しました。【中古品】TEIN Endura Pro Plus V36 ショックアブソーバ。スズキ エブリイda64v 上げサス。ローダウンによるリアスタビライザーのバンザイ角度補正に効果を発揮します。プリウス aロールセンターアダプター44m。monkey様　玄武　200 ハイエース　3.5インチブロック。ピロボールを使用しているためゴムブッシュ製品と違いゴムのねじれが発生しないため1G状態での締めつけが不要でゴムのチギレなどの不具合発生もおこりません。アバルト595695純正サスペンションキット。BLIZ DAMPER ZZR 車高調　フロント　ジャンク品。ピロボール固定ナットには、3種SUSナットを使用し通常のナットよりも２ｍｍ近く薄いためよりショートに働きます。玄武　ストロークストッパー　4WD。60プリウスイデアル車高調。ナットやカラーにはSUSを使用しているため錆や固着の防止に効果が期待できます。【走行3万km】N-WGN JH1 カスタム ターボ 純正ショック＆サスセット。専用品 ジムニー ノマド JC74 純正 新車外し サスペンション。 （効果）　乗り心地がよくなり突き上げ感が軽減します。RX8 車高調。gabi 　 MF33S MRワゴン スズキ 純正。　トラクションが良くかかるようになりコーナー出口での安定感が格段に増しアクセルＯＮ出来ます。210 クラウン用 tein モノ スポーツ コイルオーバー。クラウンアスリート　210系 車高調一式。※簡単取付け取説付属します。20ミリショートナックル　角度なし　クラウン、マークX、レクサス。ラルグス　全長調整式車高調　SpecD 80系トヨタ　ヴォクシー ノア。販売ページや掲載写真の完コピ詐欺サイトを確認しております値引き販売もしておりませんのでこちらでのご購入が安全です。30プリウス 車高調 326power チャクリキダンパー